Чому сучасні ЗРК повинні бути побудовані таким чином, щоб захищати від майбутніх БПЛА та УГВ це стаття Зака Джорджа з CRFS. Ця стаття передруковується з дозволу CRFS.

У сфері робототехніки і автоматизованих систем (РАС) розгортається гонка озброєнь. Хоча домінують безпілотні літальні апарати (БПЛА), спостерігається помітний сплеск у розробці і оперативному розгортанні безпілотних надводних кораблів (БНК) у морській сфері і безпілотних наземних апаратів (БНА) у сухопутній сфері.

Військові в усьому світі інвестують в ці технології і досліджують, як їх використовувати в тактичних цілях. Наприклад, 59-а оперативно-тактична група ВМС США експериментує з різними підрядними безпілотниками. Проте більшість систем і планів протидії ДРЛО зосереджені виключно на протидії повітряній загрозі. Винятком є Міністерство оборони Австралії - перша оборонна організація, яка публічно оприлюднила стратегію протидії всі роботизовані та автономні системи.

З огляду на вразливість комунікацій та використання спектру, зараз саме час розробляти системи C-RAS. Виявлення радіочастот і геолокація пропонують ключові можливості для використання вразливостей транзитних каналів зв'язку.

Що таке контрробототехніка та автоматизовані системи (C-RAS)?

Operators are starting to use unmanned platforms together, such as a UAV delivering a UGV or a USV launching UAVs. Therefore, countering unmanned platforms is no longer a domain-specific problem (air, land, sea). Multi-domain unmanned threats must be addressed together.

C-RAS technologies are designed to counter various robotic systems, including дрони, autonomous vehicles, robotic weapons, and other automated platforms. They aim to develop methods to identify, track, and potentially disable or neutralize these systems.

Нещодавнє використання систем РАС у бойових діях та протидії нелегальній контрабанді

Існує багато задокументованих операцій з використанням БПЛА в Україні, у війні в Нагірному Карабасі у 2020 році, а також в операціях США в Іраку та Афганістані. Однак було також багато інших військових операцій за допомогою БПЛА по всьому світу. Хоча бойові платформи привертають найбільшу увагу ЗМІ, країни також інвестують в безпілотні платформи для виконання логістичних і медичних завдань, таких як поповнення запасів і MEDAVC.

Нижче наведено кілька нещодавніх прикладів використання USV та UGV.

Картелі

Картелі включають БПЛА у свої операції. У Липень 2022 рокуІспанська поліція знайшла напівзанурені безпілотні судна, здатні перевозити до 200 кг (441 фунт) наркотиків або контрабанди з Марокко. Ці системи, ймовірно, працюють із зворотним зв'язком.

БПЛА з вибухівкою

Враховуючи уроки історичних атак і морського тероризму (таких як напад на есмінець "Коул" у 2000 році), збройні сили по всьому світу експериментують з малопомітними підводними човнами, навантаженими вибухівкою, щоб послабити бойові і логістичні можливості супротивника. Вони, швидше за все, використовують комерційні супутникові системи зв'язку для управління кораблем, але можуть також використовувати і наземні засоби зв'язку.

Китай

Китай розробив кулемет "собака-робот" УГВ, який може бути доставлений повітрям за допомогою важкого БПЛА в зону бойових дій для підтримки піхотних підрозділів і забезпечення прикриття вогню на фланзі противника. На собаці встановлені різні радіочастотні передавачі, ймовірно, в УКХ/УВЧ-діапазоні.mar

У морській сфері китайська оборонна компанія розробила безпілотний літальний апарат з автономними можливостями, здатністю уникати перешкод і роїтися, а також з можливостями, схожими на стелс-технологію. Повідомляється, що він має дистанційне керування на відстані 2 км, керування через приватну мережу на відстані 20 км (в межах прямої видимості) і керування через супутникову систему зв'язку. (Див. відео з публікацією вище)

Що означають системи RAS для силового захисту?

Despite the increased focus on creating RAS systems, there has been a shortage of developments to combat ever-increasing threats from USVs and UGVs. Militaries need to start asking hard questions—for example, how to protect a naval base against a low-profile USV laden with explosives that enters at night. This USV scenario is a force protection nightmare.

Вразливість спектрів USV та UGV

USV і UGV сильно залежать від зворотного зв'язку, оскільки на платформі фізично немає людини-оператора, яка могла б взяти на себе управління, якщо зв'язок перерветься. Тому для USV або UGV дуже важко перейти в режим повного контролю викидів (EMCON) - навіть якщо це можливо, існує високий ризик зіткнення або несправності. Хоча супутниковий зв'язок важче заглушити, він все одно може стати мішенню для шкідливого програмного забезпечення.

Відкритий океан створює обмежені фізичні бар'єри для БПЛА, але на ньому важче приховати передачу сигналу, використовуючи рельєф місцевості. Крім того, значні відстані вимагають більшої потужності сигналу, якщо не використовується материнський корабель, але системи РЕБ легше виявляють більшу потужність.

І навпаки, для ББМ існують фізичні бар'єри через більшу потребу в ретрансляційних станціях і передавачах для зв'язку над пагорбами, будівлями та іншою місцевістю. Крім того, поля бою, переповнені артилерією, можуть перешкоджати навігації ББМ. Тому з більшою кількістю ретрансляційних станцій і mesh-мереж передача сигналу стає гучнішою, система EMCON - складнішою, а зв'язок ББМ - більш вразливим до геолокації.

Рішення для виявлення радіочастот і геолокації

Накладаючи військові і цивільні плани використання спектра, легше виявити нерозподілені (ворожі) сигнали БПЛА і НВБ. Після виявлення цих можливих сигналів можна нанести на карту план ворожого БПЛА/БПЛА PACE і застосувати методи електронних атак, щоб перевести їх на більш заглушувану частоту. Крім того, детектори сигналів (замість масок) може бути використаний для оповіщення про наявність безпілотної мережі зв'язку.

Для протидії багатодоменним безпілотним платформам, 3D TDOA на основі детектора could potentially distinguish the drone’s signals from the weapon’s signals. As such, C-UAS sensors, jammers, or gun systems can be employed to engage the UAV, while ground sensors and weapons can detect and track the UGV.

Виявлення підробки АІС також корисне в інструментарії C-USV, оскільки материнські кораблі ПЛА можуть піти в "темряву" і вимкнути або підробити свою АІС перед розгортанням смертоносних ПЛА. Здатність виявляти підробку АІС є життєво важливим для берегової оборони.

Нарешті, коли світ вступає в "сині" і "червоні" "війни безпілотників", здатність захистити дружній спектр від глушіння і перешкод і забезпечити вільну роботу БПЛА, БПЛА і БПЛА є життєво важливою. Багато уроків можна винести з розвитку подій в рамках безпілотне управління дорожнім рухом і передового повітряного простору мобільності і застосовуються до військово-морських і наземних операцій. Дружні безпілотні оператори БПЛА і БПЛА також повинні бути навчені методам EMCON для мінімізації виявлення ворожими силами РЕБ.

Висновок

Robots in war are becoming more prevalent, and unmanned platforms are already being employed. Western militaries have long focused on the tactical use of this technology from a friendly point of view. However, Системи C-UAS can be copied and pasted for counter-USV and UGV missions. Custom RF detection is vital to any C-RAS system.

Дивіться також - Магія радіочастотної демодуляції: Від радіочастотних сигналів до корисних даних