Hidden Level, Inc продовжує свою діяльність підтримка дослідницької програми FAA з виявлення та зменшення впливу безпілотних літальних апаратів (БПЛА) в аеропортах. Ця підтримка надається як окремою організацією, так і в якості партнера Saab, Inc. Зусилля розпочалися в жовтні 2018 року, коли був підписаний Закон про відновлення повноважень FAA. Закон продовжує фінансування і повноваження FAA до 2023 року і включає законодавчі зміни, що стосуються підвищення безпеки і темпів інтеграції БПЛА.
Спочатку FAA розпочало випробування та оцінку технологій і систем для виявлення та зменшення можливих ризиків для безпеки, що виникають через безпілотні літальні апарати в аеропортах та поблизу них. Для участі в програмі тестування було обрано п'ять аеропортів. Серед цих п'яти - Міжнародний аеропорт Сиракузи Хенкок.
Компанія Hidden Level запустила сервіс моніторингу повітряного простору, який буде оцінюватися як самостійна система і як додаткова технологія до системи управління подіями в аеропортах SAFE Airport Event Management від компанії Saab. Дослідження FAA триватиме до 2023 року. Результати, отримані під час тестування та оцінки, будуть використані при плануванні сертифікації, дозволу та авторизації технологій виявлення та пом'якшення наслідків БПЛА в аеропортах по всій країні.
Джефф Коул, генеральний директор Hidden Level, каже: "Кількість загроз від безпілотників різко зросла, багато з них - в аеропортах. Для нас велика честь брати участь у цій важливій дослідницькій програмі, щоб надати додаткові інструменти для забезпечення безпеки національної системи повітряного простору. Служба моніторингу повітряного простору - це масштабоване рішення для великих аеропортів, які розглядають питання безпеки безпілотників".
Служба моніторингу повітряного простору (AMS), завдяки прихованому рівню, пропонує додаткові рівні ситуаційної обізнаності, забезпечуючи розширену картину спостереження. Пасивні радіочастотні датчики інтерпретують 3D-локацію, класифікацію та використовують інші ідентифікатори для надання даних про геолокацію БПЛА та оператора. Завдяки цій інтеграції оператори аеропортів зможуть керувати загрозами від безпілотників так само, як вони керують іншими важливими подіями в аеропортах.
Пов'язаний вміст:
