Управління цивільної авіації Великобританії (CAA) має опублікував свої остаточні рекомендації переглянути національне законодавство щодо безпілотників, щоб спростити правила, підвищити безпеку та підтримати зростання сектору БПЛА.

Як зазначено у відповіді на Огляд нормативних актів з бухгалтерського обліку у Великобританії (CAP 2610), пропозиції охоплюють п'ять ключових сфер: спрощення регулювання, покращення знань користувачів, забезпечення мінімальних стандартів безпеки, усунення ризиків безпеки та створення умов для довгострокового зростання сектору. Рекомендації будуть подані на затвердження до Департаменту транспорту (DfT).

Основні пропозиції:

  • Спрощені категорії: Перейменуйте підкатегорії відкритих категорій з A1/A2/A3 на "Над людьми", "Поруч з людьми" і "Далеко від людей" для більшої ясності.
  • Застарілі дрони: Дозволити безстрокове використання більшості застарілих безпілотників відповідно до чинних правил експлуатації, мінімізуючи збої в роботі та витрати.
  • Маркування класу: Запровадити маркування продукції, специфічне для Великої Британії (UK0-UK6), і дозволити дронам класу ЄС працювати за правилами Великої Британії щонайменше до 2028 року.
  • Віддалена ідентифікація та геоінформація: Етап прямої віддаленої ідентифікації та геоінформації для відповідних дронів, починаючи з січня 2026 року, з повним впровадженням до 2028 року.
  • Реєстрація та навчання: Зобов'язати дистанційних пілотів дронів вагою 100 г і більше проходити безкоштовний онлайн-тест Flyer ID, замінивши поточні порогові значення, прив'язані до класифікації іграшок.
  • Функції безпеки: Обов'язкове увімкнення проблискових маячків для нічних польотів та запровадження стандартів безпеки продукції для дронів у відкритій категорії.

В Авіаційному управлінні підкреслили, що пропозиції спрямовані на зменшення складності для користувачів, посилення комплаєнсу та забезпечення перспективності нормативно-правової бази. На публічні консультації було отримано 3 477 відповідей, які сформували остаточну політику. У разі ратифікації DfT, нові правила будуть введені в дію за допомогою законодавчого інструменту, а терміни впровадження будуть оголошені додатково.

"Наш підхід спрямований на створення провідного світового регуляторного середовища для БПЛА, яке збалансовує потреби безпеки та захисту з підтримкою процвітання сектору", - заявили в Державіаслужбі.