Офіс урядової підзвітності (GAO) попросили проаналізувати зусилля Федеральної авіаційної адміністрації (FAA) щодо інтеграції безпілотних авіаційних систем (БАС) або дронів у національну систему повітряного простору.

GAO звернулося до кількох джерел інформації

У рамках аналізу GAO опитала посадових осіб FAA, вісьмох учасників однієї з пілотних програм FAA та 15 галузевих груп, що представляють операторів, виробників та інших осіб. В рамках цієї роботи також було проаналізовано планові документи та звіти FAA.

FAA несе відповідальність за безпечну інтеграцію дронів у національний повітряний простір. Це складна мережа, яка включає аеропорти, літаки та засоби управління повітряним рухом. 

Згідно зі звітом GAO, FAA розробило численні документи з планування для управління зусиллями з інтеграції безпілотників, але досі не розробило всеосяжної стратегії, яка б ними керувала. Представники FAA заявили, що вони розробляють стратегію інтеграції безпілотників, але її випуск неодноразово відкладали. Неясно, чи буде ця стратегія передбачати комплексний підхід.

Висновки звіту GAO

GAO виявило, що документи FAA частково включають чотири з семи елементів комплексної стратегії, а інші три елементи повністю відсутні. У поточних документах висвітлюються завершені, поточні та заплановані заходи, але не визначаються цілі та завдання інтеграції безпілотників і лише частково вказуються основні етапи та показники ефективності. 

ФАУ не надало чіткої інформації щодо вимог до запитів операторів безпілотників на проведення складних операцій. Численні зацікавлені сторони повідомили GAO, що вимоги є нечіткими і що різні підрозділи FAA надають суперечливу інформацію. У відповідь FAA визнало, що їхній процес розгляду запитів на проведення операцій є складним і що вони вживатимуть заходів для вдосконалення інструкцій FAA. 

GAO надав наступні рекомендації FAA щодо більш чітких і всеосяжних процесів: 

  1. Розробити стратегію інтеграції безпілотників, яка включає всі елементи комплексної стратегії 
  2. Оцінити поточну документацію, щоб визначити варіанти більш чіткого інформування про те, як заявники можуть задовольнити вимоги до запитів на експлуатацію безпілотників і процес розгляду та затвердження оперативних запитів FAA

FAA погодилася з рекомендаціями GAO.

Читайте повний звіт тут.