ТОВ "СкайДефенс, що базується в Брайтоні, штат Колорадо, має представлено свій новітній винищувач і перехоплювач CobraJet з електричним двигуном вертикального зльоту і посадки (eVTOL) на базі штучного інтелекту - CobraJet.
Автономний літальний апарат на батарейках призначений для виявлення, відстеження, ідентифікації та нейтралізації ворожих безпілотників, що розвивають швидкість понад 200 миль/год (320 км/год). Система призначена для захисту об'єктів критичної інфраструктури, кордонів, військових об'єктів та громадських місць від загроз з боку безпілотних літальних апаратів.
Як повідомляється, CobraJet доступний у трьох масштабованих триреактивних конфігураціях - V4 і V6 (група 2) і V8 (група 3) - і має планер з композитного вуглецевого волокна, надрукований на 3D-принтері. Його дизайн натхненний винищувачами п'ятого покоління, такими як Lockheed F-35B і F-22, а також очікуваним винищувачем шостого покоління F-47.
Завдяки можливості VTOL та соплам з вектором тяги, літак має високу маневреність. Він призначений для боротьби з кількома швидкорухомими безпілотниками за допомогою бортового озброєння класу "повітря-повітря", розміщеного у внутрішньому відсіку або встановленого ззовні. Повідомляється, що він здатний виконувати ударні місії проти безпілотних наземних або морських цілей, використовуючи наявні боєприпаси або іншу зброю класу "повітря-поверхня", в тому числі "розумні" планерні бомби.
CobraJet приводиться в рух електричними канальними вентиляторними двигунами і живиться від твердотільних батарей Amprius, автопілот Auterion зі штучним інтелектом, обчислювальне обладнання NVIDIA і камери Teledyne FLIR, сумісні з NDAA, підтримують автономні операції як вдень, так і вночі. Літак призначений для розгортання з мобільних платформ, таких як вантажівки, кораблі або літаки, що підвищує його операційну гнучкість.
Система командування і управління SkyDefense, VRAM (Visual Realtime Area Monitoring), поєднує в собі аналіз даних, керований штучним інтелектом, з інтерфейсом "людина в циклі". Ця система дозволить CobraJet ефективно функціонувати в складному електромагнітному середовищі завдяки візуальній навігації SmartVision і технологіям протидії перешкодам. VRAM також сумісна з іншими системами командування і управління (C2).
“Наші американські літаки CobraJet можуть спілкуватися і координувати свої дії як льотна команда, що дозволяє їм діяти як безпілотні військово-повітряні сили на базі штучного інтелекту, - сказав Нік Веріні, президент SkyDefense LLC. ”Такий командний підхід підвищує ефективність ескадрильї, водночас значно зменшуючи витрати на знищення рою ворожих безпілотників“.”
Для правоохоронних органів, національної безпеки та збройних сил США SkyDefense пропонує мобільну конфігурацію своєї командної системи, розміщену в тактичних або броньованих акумуляторних електромобілях. Ці платформи створені для роботи в екстремальних умовах і мають низькі акустичні та теплові характеристики для мінімізації виявлення.
Випробування протидії БПЛА CobraJet і системи VRAM заплановані на кінець цього року на випробувальному полігоні БПЛА в Пендлтоні.
ПОВ'ЯЗАНОГО З ЦИМ КОНТЕНТУ: SkyDefense оголосила про створення системи перехоплення безпілотників
Post Image Credit: ТОВ "СкайДефенс.
